O tráfego de agitação é um fenómeno presente em todas as grandes cidades europeias: Porto, Barcelona, Roma, Londres, etc. Os condutores espanhóis, em particular, dedicam quase trinta por cento do seu tempo ao volante a procurar um lugar livre, segundo dados da Parclick. É possível despedir-se das filas e esperas ao estacionar? A resposta é afirmativa no parque estacionamiento aeroporto porto e outros municípios, pondo em prática certos conselhos e estratégias.
Em primeiro lugar, evitar aqueles parques de estacionamento que tendem a massificar-se é uma medida simples mas eficaz. Em vez de estacionar em parques subterrâneos centrais ou nas opções reguladas à superfície (SER-ORA), o mais inteligente é apostar no estacionamento de dissuasão ou park and ride disponível em zonas residenciais ou nas estações de metro e comboio da periferia.
Prescindir do planeamento costuma pagar-se caro, sobretudo ao visitar uma cidade desconhecida por motivos de trabalho ou turismo. Por conseguinte, antes de se pôr em marcha, recomenda-se consultar o nível de ocupação dos bairros e distritos onde se deseje estacionar. O Google Maps, o Waze e a Parkopedia fornecem esta informação, permitindo antecipar-se às retenções de trânsito e outras eventualidades.
Cada vez é mais frequente o uso de apps móveis para procurar e reservar lugar de estacionamento. As aplicações de alcance europeu (Onepark, EasyPark, Parkimeter) convivem com soluções mais locais (ElParking, Apparkya) para oferecer ferramentas telemáticas com as quais escolher entre centenas de parques nas principais capitais do continente.
Em aeroportos e parques de estacionamento privados existem serviços que isentam o utilizador da tarefa de procurar um estacionamento livre e deixar o seu veículo. Um bom exemplo é o parking valet, pelo qual o condutor entrega as chaves do seu carro a um funcionário, que se ocupa de o estacionar e vigiar durante um tempo determinado. Terminado o prazo, o veículo é devolvido ao cliente num ponto de entrega.